Motore Stirling

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Motore Stirling di tipo alfa. In alto a destra, in rosso la parte riscaldata, in basso a sinistra la parte in blu, alettata - refrigerata. Nel tubo di collegamento tra le due parti è contenuto il rigeneratore. Nello schema è definita la sfasatura tipica tra i due pistoni (90°), calettati sulla stessa manovella

Il motore ad aria calda di Stirling o più semplicemente motore Stirling è un motore a combustione esterna, inventato da Robert Stirling nel 1816. Il funzionamento del motore è descritto dal ciclo Stirling.

Il motore Stirling è una evoluzione dei motori ad aria calda che erano usati in Inghilterra durante la prima rivoluzione industriale. In particolare, l'invenzione di Stirling riguardò l'adozione di un recuperatore di calore, dispositivo che consentì di migliorare notevolmente il rendimento del motore.

Motore Stirling di tipo alfa. In alto a destra, in rosso la parte riscaldata, in basso a sinistra la parte in blu, alettata - refrigerata. Nel tubo di collegamento tra le due parti è contenuto il rigeneratore. Nello schema è definita la sfasatura tipica tra i due pistoni (90°), calettati sulla stessa manovella

it.wikipedia.org/wiki/Motore_Stirling#La_rigenerazione